Военно-морское противостояние Ирана и США в Ормузском проливе продолжается уже несколько месяцев. После объявления в первой половине апреля перемирия между Ираном и США президент США Дональд Трамп в одностороннем порядке 12 апреля объявил об американской блокаде Ормузского пролива, в которой на тот момент приняли участие все военно-морские силы США, собранные в этом регионе — авианосцы «Джеральд Форд» и «Авраам Линкольн», авианесущий десантный корабль «Триполи», корабли сопровождения и вспомогательные корабли. Сейчас и «Джеральд Форд», и «Авраам Линкольн», и «Триполи» из региона ушли, на смену пришёл авианосец «Джордж Вашингтон» после 100-дневного пребывания в море в районе Тихого океана. С ним в северной части Индийского океана находится несколько эсминцев УРО, а также вспомогательные и транспортные суда. На кораблях находится личный состав численностью около 20 тысяч человек.
В отличие от иранской блокады Ормузского пролива, являющейся абсолютно законной, так как пролив полностью находится в территориальных водах Исламской Республики Иран, американская внешняя морская блокада Ормузского пролива является абсолютно незаконной. Согласно международному праву, морская блокада является способом ведения войны, о чём неоднократно указывали иранские дипломаты в ООН и в различных заявлениях.
С иранской стороны помимо иранского морского флота Ормузский пролив стерегут значительные силы Иранской береговой обороны, включающие различные мобильные ракетно-артиллерийские подразделения, находящиеся в прибрежных горах на значительной высоте над уровнем моря, что позволяет расстреливать проходящие через залив корабли и суда, как в тире, а также ставить с берега морские мины, используя специально разработанные Ираном выстрелы из мобильных установок РСЗО на берегу или используя специальные баллистические ракеты, в каждой из которых кассетная боевая часть содержит несколько морских мин.
Цель иранской блокады — запрет экспорта нефти и природного газа из Персидского залива недружественным Ирану странам, разместившим на своей территории американские военные базы, с которых происходили нападения на Иран, странам, напрямую участвующим в американской агрессии против Ирана. Для того, чтобы эти страны могли экспортировать нефть и газ через Ормузский пролив, Иран требует от них прекращения их нынешней политики, изгнание со своих территорий американских военных баз и разрыв отношений в Соединёнными Штатами Америки и с Израилем. Кувейт и Бахрейн продолжают воевать с Ираном, Объединённые Арабские эмираты перевели весь свой экспорт через порты на побережье Индийского океана в обход Ормузского пролива, Катар пытается вести переговоры с Ираном, пока безрезультатно.
Блокада Ираном Ормузского пролива означает сокращение поставок нефти и газа, а также других важных товаров — например, удобрений и гелия, из региона, что ведёт к постепенному увеличению мировых цен на нефть.
Цель американской внешней блокады Ормузского пролива — прекращение иранского нефтяного экспорта — пока не достигается. Иранские и китайские танкеры ночью выходят из Персидского залива и проходят каботажным плаванием в прибрежных территориальных водах Ирана, Пакистана и Индии, причём под охраной китайских эсминцев и китайских подводных лодок. Нефтяной экспорт Ирана в целом снизился по сравнению с довоенным уровнем, но это снижение пока не является критическим, в отличие от резкого падения экспорта нефти, газа, аммиака и гелия из стран Персидского залива. Иран и Пакистан возобновили переговоры по достройке газопровода Иран — Пакистан — Индия.
Находящиеся в Оманском заливе и в северной части Индийского океана 24 американских корабля нуждаются в снабжении — топливом, продовольствием, боеприпасами. Логистическая проблема снабжения этих кораблей является фундаментально неразрешимой — поблизости в регионе нет никаких американских военных баз, кроме американо-британской базы на острове Диего-Гарсия, расположенной в центре Индийского океана на расстоянии около 4,5 тысяч километров от иранского побережья и на расстоянии около 3,5 тысяч километров до местонахождения американского флота. Других военных баз у США в Индийском океане нет.
Снабжение американской морской группировки у берегов Аравийского полуострова на постоянной основе является крайне дорогостоящей задачей, так как перевозка большого количества грузов от тихоокеанского побережья США до базы на острове Диего-Гарсия или до Сингапура и от острова Диего-Гарсия или от Сингапура до американских кораблей на севере Индийского океана с экономической точки зрения должна осуществляться морем, что означает срок доставки военных и гражданских грузов около одного месяца. В реальности для материального обеспечения американской флотили