«От марсианского провала Маску не отмыться»

Жить и верить — это замечательно!

Перед нами небывалые пути.

Утверждают космонавты и мечтатели,

Что на Марсе будут яблони цвести!

Хорошо, когда с тобой товарищи,

Всю вселенную проехать и пройти.

Звёзды встретятся с Землёю расцветающей,

И на Марсе будут яблони цвести!

Текст песни написан для фильма «Мечте навстречу», премьера которого состоялась 18 ноября 1963 года.

Илон Маск родился 28 июня 1971. И не исключено, что, просматривая старые советские журналы он натолкнулся на текст песни и в 2016 году он впервые озвучил амбициозный план – отправить первую пилотируемую миссию на Марс уже в 2024 году, а начать заселение в ближайшие десятилетия.

В 2024 году на Марс не полетел даже грузовой корабль. В интервью Маск сказал, что видит возможность создания первого устойчивого человеческого поселения на Марсе в течение 20 лет. И добавил свою знаменитую фразу: «Лучший случай — 5 лет, худший — 10 лет». Отсчитывая от 2022 года, «лучший случай» — это как раз 2027-2029 годы.

2027 год не за горами, но полёта не будет хотя бы потому, что он не провёл эксперимента аналогичного российскому эксперименту Марс-500.

Марс-500 остаётся на сегодняшний день самым длительным и комплексным экспериментом по имитации межпланетного полета. Полученные данные активно используются при планировании реальных будущих миссий к Марсу, например, для отбора и подготовки астронавтов, проектирования систем жизнеобеспечения и разработки протоколов работы экипажа.

Этот проект стал важной вехой на пути человечества к Красной планете, показав как наши сильные стороны, так и проблемы, которые ещё предстоит решить.

В основном эксперименте участвовало всего шесть человек. Несмотря на тщательный отбор, конфликтов избежать не удалось.

С экономической точки зрения для заселения Марса нужны корабли, способные перевозить не менее 100 человек.

Если среди шести, специально отобранных человек, были конфликты, то для ста горячих американских ковбоев не исключена массовая поножовщина.

От марсианского провала Маску не отмыться. Однако есть ещё один проект. В четвёртом номере журнала «Техника молодёжи» за 1970 год была опубликована статья инженера А. Баумана под названием «Сквозь недра земли — без машиниста».

Эта статья описывала проект вакуумного маглев-поезда (поезда на магнитной подушке в вакуумном тоннеле), который должен был развивать скорость до 20 000 км/ч и связывать континенты через трансатлантические и транс-тихоокеанские тоннели.

Статья сопровождалась знаменитыми футуристическими иллюстрациями художника Александра Блоха, которые на десятилетия вперед сформировали образ будущего в советской научной фантастике и популяризации науки.

Не исключено, что именно эта статья воодушевила Маска на идею разработки Hyperloop, высокоскоростного транспорта, которую он впервые анонсировал в 2013 году в виде альфа-документа.

Hyperloop не полёт на Марс, однако и эта земная идея не была реализована Маском. Маску нужно каким-то образом реабилитироваться и проект Hyperloop может ему в этом помочь.

Трамп планирует подмять под США торговлю углеводородами. Есть даже идея покупки взорванных «Северных потоков». Россия может не возражать против этой идеи, если газ будет покупаться на границе за рубли по цене, устраивающей Газпром.

Остался пустяк, восстановить разрушенный газопровод. И тут могут помочь наработки Hyperloop.

На глубине 100 метров давление воды 9.7 атмосферы. Трубы для «Северного потока-2» рассчитаны на рабочее давление до 220 атм. Это значит, что, смонтировав, специальный состав Hyperloop, капсулы, которого наполнены гелием, можно не только вытеснить воду из газопровода, но и заставить его всплыть на нужном отрезке.

При глубине 100 метров отрезок должен быть не менее километра. Это позволит всплывшие отрезки удлинить и соединить на монтажном судне, и потом просто мягко опустить на дно. При всплывающих частях газопровода по тысяче метров с каждой стороны общее удлинение составит 10 метров. И за счёт естественного изгиба труба без переломов ляжет на дно. Единственное условие – труба должна быть крайней.

При небольшой подготовке работы займут не более двух месяцев. Возникает вопрос, почему я предлагаю реабилитировать Маска? Ответ простой: европейцы должны взбунтоваться и отказаться покупать демократический газ, который после его покупки на российской границе станет американским. Главное восстановить газопровод, пока его не съела морская вода изнутри, а там время покажет.

Александр Николаевич Уфаев, инженер-геодезист, публицист