Гособоронзаказ: уверенность, ритмичность, надёжность
26
января в Кремле прошло первое в этом году заседание Военно-промышленной
комиссии. Президент России Владимир Путин высоко оценил ход реализации
государственного оборонного заказа (ГОЗ). Если в 2013 году ГОЗ был
выполнен только на 93 процента, то в 2016 году этот показатель достиг
98,8 процента. «Хороший показатель», - констатировал глава государства.
Путин напомнил, что в настоящее время разрабатывается новая госпрограмма вооружения, которая охватит период до 2025 года. В ходе выполнения этой программы уже к 2020 году уровень оснащения российской армии и флота современными образцами вооружения и военной техники должен превысить 70 процентов. Для этого необходима «уверенная, стабильная, ритмичная работа» всего ОПК, считает президент.
На этом пути предстоит решить много задач. В частности, необходимо переоснастить сухопутные войска, нарастив их боевой потенциал и повысив мобильность, обеспечить вооружённые силы современными средствами связи. Владимир Путин подчеркнул также, что предприятия, работающие по государственным контрактам, должны следить за качеством и надёжностью своей продукции и при этом не только обеспечивать «ритмичные поставки», но и уделять внимание организации и качеству ремонта военной техники.
Дмитрий Медведев, который провёл 31 января в Кирове совещание о развитии производственных мощностей организаций ОПК, тоже высоко оценил результаты выполнения ГОЗ. «В целом результаты выполнения оборонного заказа в 2016 году свидетельствуют о том, что мы находимся на верном пути», - сказал премьер-министр. Медведев добавил, что хороший результат не означает отсутствия проблем. Например, выполнение ГОЗ «Роскосмосом» оценивается только в 83 процента. Тем не менее, по предварительным итогам 2016 года ожидается увеличение темпов роста продукции ОПК на 10 процентов.
Развитие ОПК: будет и программа, и деньги
На
совещании по развитию ОПК глава правительства подчеркнул, что даже в
непростых макроэкономических условиях производственные мощности
оборонно-промышленного комплекса развиваются. Так, Концерн ВКО «Алмаз -
Антей» запустил в 2016 году два новых производства - завод в Нижнем
Новгороде и Кировское машиностроительное предприятие, где и проходило
совещание. По мнению Медведева, важно, чтобы модернизация в рамках
государственной программы вооружения затронула все предприятия отрасли, а
по возможности и смежные производства.
Премьер-министр заверил, что развитие оборонных производств - «абсолютный приоритет» и важнейшее условие выполнения госпрограммы вооружения. Поэтому параллельно с разработкой госпрограммы вооружений на период до 2025 года будет подготовлена и программа модернизации ОПК. На реализацию этих программ предусмотрено финансирование, причём, как следует из слов Медведева, объём средств на модернизацию ОПК сокращаться не будет: деньги «запланированы, есть в бюджете и не будут меняться».
«Перспективы оборонно-промышленного комплекса в нашей стране очень хорошие. Говорю вам это как председатель правительства», - цитирует Медведева ТАСС.
«Авиапремьеры» года: рекордный темп
«Такого
темпа работы не было в мирное время в СССР», - прокомментировал Дмитрий
Рогозин сообщения СМИ о появлении в 2017 году в России трёх новых
самолётов. Ранее при посещении Воронежского акционерного
самолётостроительного общества (ВАСО) вице-премьер подробно рассказал о
«трёх авиапремьерах» 2017 года. Речь идёт о трёх новых самолётах:
истребителе МиГ-35, среднемагистральном пассажирском МС-21 и
военно-транспортном Ил-112В.
Презентация нового лёгкого многофункционального истребителя МиГ-35 состоялась 26 и 27 января. Президенту РФ Владимиру Путину в режиме видеоконференции доложили о начале лётных испытаний и продемонстрировали фрагмент видеозаписи полёта. Истребитель разработан РСК «МиГ» (входит в ОАК). Президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что разработчикам удалось добиться значительного улучшения лётно-технических характеристик самолёта. В полтора раза увеличена дальность полёта, снижена радиолокационная заметность, обеспечена возможность применять современные средства поражения, включая лазерное оружие. Примечательно, что все системы авиакомплекса МиГ-35 разработаны и произведены в России.
«Очень
рассчитываю на то, что наша армия будет значительно усилена этой
машиной - наши Военно-воздушные силы, Военно-космические силы. Но этот
самолёт имеет и хороший экспортный потенциал», - сказал Владимир Путин.
Он пояснил, что в странах, где эксплуатируется МиГ-29, а таких стран
более тридцати, есть и кадры, и инфраструктура для использования нового
истребителя. Глава государства добавил, что партнёрам нужно будет
предлагать не только саму технику, но и услуги по её обслуживанию. Для
этого «всё должно быть готово», подчеркнул президент. Серийные закупки
МиГ-35 планируется начать с 2019 года, до этого он будет проходить
заводские и государственные испытания. «Большой экспортный потенциал»
нового самолёта отметил и Дмитрий Рогозин, посетивший Луховицы 27
января. Он сообщил, что Россия предложит истребитель Индии уже этой
весной. Согласно сообщению Минпромторга, экспортный потенциал истребителя составляет несколько десятков стран, и переговоры с потенциальными заказчиками уже ведутся.
За рубежом, надо сказать, МиГ-35 восприняли неоднозначно. Так, военный эксперт The National Interest Дейв Маджумдар утверждает, что единственная цель создания самолёта - реклама РСК «МиГ», вряд ли способной выдержать конкуренцию с компанией «Сухой».
Напомним, что МиГ-35 - истребитель поколения «4++». Дмитрий Рогозин заявил, что РСК «МиГ» работает и над созданием самолёта пятого поколения. Пока в России существует только один такой самолёт - Т-50, разработанный компанией «Сухой».
До конца 2017 года он будет проходить испытания, а в 2018 году планируется запуск серийного производства. Если РСК «МиГ» будет разрабатывать истребитель пятого поколения на основе МиГ-35, то он не составит конкуренции Т-50, поскольку это машины разных классов.
«Россия - великая авиационная держава. Сегодня мы имеем серьёзное подтверждение этого факта», - заявил Дмитрий Рогозин во время презентации МиГ-25.
Вторая «авиапремьера» - лётные испытания нового магистрального самолёта МС-21 - ожидает нас в начале весны в Иркутске. Работы идут строго по графику, самолёт прошёл частотные испытания и сейчас проходит испытания на прочность.
Наконец,
третий новый самолёт, Ил-112В, планируется поднять на крыло 1 июля в
Воронеже. Это военно-транспортный самолёт, разработкой которого
занимается ВАСО. Ил-112В, на котором, по словам Дмитрия Рогозина, «всё
новое», разрабатывается в качестве замены турбовинтовым Ан-24 и Ан-26.
Планируется, что ВАСО будет производить до 12 машин в год.
Итак, в 2017 году Россия представит новинки в области как боевой, так и гражданской авиации. «Это говорит о том, что потенциал боевой авиации и конструкторов российских авиационных компаний может быть развернут на выпуск высококачественной конкурентной гражданской авиационной техники», - сказал Дмитрий Рогозин на презентации МиГ-35.
Заметим, что с возможностями в направлении диверсификации авиационным предприятиям ОПК повезло больше всего: они могут производить военную и гражданскую продукцию буквально в одних и тех же цехах. Так, во время видеосвязи Владимира Путина с подмосковными Луховицами, где проходил первый полёт МиГ-35, был затронут вопрос производства на предприятиях РСК «МиГ» гражданского самолёта - среднемагистрального турбовинтового Ил-114. По словам Владимир Путина, этот самолёт «очень востребован в народном хозяйстве». Президент ОАК Юрий Слюсарь пояснил, что планируется выпуск до 12 самолётов Ил-114 в год. Это позволит увеличить долю гражданской продукции и сбалансировать портфель корпорации.
Человеческий фактор: диверсия?!
28
января Дмитрий Рогозин посетил Воронежский механический завод (ВМЗ),
где провёл выездное совещание по вопросам надёжности и качества
производимых заводом ракетных двигателей. Напомним, что ранее все
двигатели, произведённые ВМЗ и стоящие на вторых и третьих ступенях
«Протонов», были отозваны. Дело в том, что с ненадлежащим качеством этих
изделий эксперты связывают причины недавней аварии ракеты «Союз» 1
декабря прошлого года. По версии Роскосмоса, в двигателях использовался
припой, не отвечающий техническим требованиям. Директор предприятия Иван
Коптев, разумеется, был уволен (по собственному желанию - profiok.com).
Идёт служебное расследование, виновные будут найдены и наказаны. Кроме
того, проводится аудит всех двигателей, произведённых на предприятии,
из-за чего будет пересмотрен график пусков ракет-носителей «Протон-М».
На
совещании Рогозин потребовал найти виновных и предъявить их «всему
честному народу». Производственный брак, конечно, не является
преступлением с точки зрения Уголовного кодекса, но халатность тех, кто
его допустил, вполне могла привести и к более тяжким последствиям. По
словам Рогозина, должностные лица, допустившие «преступную халатность и
безобразное отношение к работе», будут наказаны.
Но корень проблем, по мнению вице-премьера, лежит глубже. «Пройдя по заводу, я понял, что источник разгильдяйства и равнодушия - в социальных проблемах. Работники ВМЗ должны получать больше, чем в среднем по городу, это аксиома», - цитирует Рогозина «Коммерсант». Вице-премьер пообещал обеспечить воронежские заводы Роскосмоса стабильными заказами, чтобы можно было увеличить среднюю заработную плату. Несколько дней спустя, уже в Кирове, отвечая на вопрос журналистов о возможной диверсии на производстве ракетных двигателей, Дмитрий Рогозин ответил, проблема - в слабой культуре производства и что диверсанты - это те люди, которые «не платят денег» своим сотрудникам. Если люди на производстве получают по 10-15 тысяч рублей, то «надо ждать беды», уверен вице-премьер.
Комментарий profiok.com
«Сегодня
можно уверенно утверждать, что руководство страны подходит к развитию
оборонно-промышленного комплекса системно, - комментирует директор
Центра экономического развития и сертификации (ЦЭРС ИНЭС) Роланд
Шарифов. - И дело не только в том, что государственная программа
вооружений логично синхронизируется с программой развития и
переоснащения предприятий ОПК. Системный подход наблюдается повсюду.
Например, созданная недавно по инициативе Военно-промышленной комиссии
Авиационная коллегия будет координировать все действия по созданию,
сопровождению, продвижению и закупкам гражданской авиационной техники.
Наконец-то планы по выводу старой техники из эксплуатации будут
синхронизированы с графиком производства отечественных аналогов,
включатся экономические и юридические механизмы, побуждающие
авиакомпании покупать отечественные самолёты. Научно-технические заделы
под реализацию новой программы вооружения тоже теперь формируются
планомерно и осознанно: есть институт главных конструкторов,
определяющих ключевые направления исследований и разработок. Даже при
отсутствии стратегии экономического развития России на долгосрочный
период оборонная отрасль, похоже, отныне будет развиваться осмысленно и
сбалансированно.
До недавнего времени мы часто слышали от руководителей предприятий, проходящих в ИНЭС повышение квалификации в рамках спецкурса «Стратегическое управление», что будущее оборонки туманно, а грядущее сокращение объёмов ГОЗ может привести к краху многих предприятий. Многих пугало само словосочетание «диверсификация производства»: опытные руководители видели за ним отголоски нелепой конверсии 1990-х годов. Сейчас таких разговоров стало заметно меньше. Нет сомнений в том, что отрасль будет жить и развиваться. Это значит, что можно и нужно вкладывать средства в переоснащение производства, осваивать более эффективные производственные и управленческие методики, готовить кадры, развивать социальную сферу, обеспечивать своим работникам достойную зарплату и уровень жизни, повышать квалификацию специалистов и свою собственную - и быть уверенным, что всё это будет востребовано на протяжении долгих лет. Всё будет хорошо - если, конечно, выполненные предприятиями государственные заказы будут вовремя оплачиваться».
Фото: пресс-служба президента РФ, пресс-служба правительства РФ, пресс-служба ЦЭРС.
http://profiok.com/about/news/detail.php?ID=3932
_1.jpg)