28 июля 2021 опубликована статья «Женские вагоны в трамваях и метро могут появиться в России», в которой сообщалось о том, что первый заместитель председателя Общественной палаты Ленобласти Владимир Петров предложил запустить в российском метро специальные вагоны только для женщин.
Свое обращение чиновник адресовал министру транспорта РФ Виталию Савельеву. По мнению Петрова, такая мера нужна для защиты женщин от сексуального домогательства в транспорте. В мире уже существует практика подобного разделения на общий и женский общественный транспорт.
Предложение Петрова наталкивает на две мысли. Обе они не хорошие. Мысль первая: Петербург не перестал быть «бандитским». Мысль вторая: мигранты оборзели.
Со времени создания метро этот вид транспорта был самым безопасным с точки зрения общественного порядка. С появлением видеокамер общественная безопасность должна вырасти на порядок. Любое домогательство может быть зафиксировано моментально и нарушитель порядка должен быть задержан, не успев доехать до следующей станции. Метро зона повышенной опасности, поэтому там должны действовать жёсткие правила.
Даже в лихие девяностые вопрос о разделении вагонов по половому признаку не поднимался, значит, сексуальные домогательства связаны с появлением большого количества мигрантов. У нас страна демократичная, поэтому для воспитания есть демократизаторы, которые Приказом МВД РФ 127 от 6 июля 1989 года поступили вновь на вооружении милиции. Не надо бояться повышенного внимания к мигрантам. Сибирь большая. Леса сгорело много. Нужны люди для восстановления зелёного покрова.
Если либералы начнут завывать по поводу нетолерантности, то на помощь российской полиции можно будет привлечь страховые компании Германии. Ну, никак не вписывается углекислый газ в катастрофическое наводнение в самой богатой стране Евросоюза, а наводнения и пожары в ближайшие годы разорят их окончательно.
Глава ФСИН предложил использовать труд заключенных вместо мигрантов, а в данном случае будет два в одном. Мигранты в роли заключённых будут спасать планету от климатической катастрофы. Для этого нужно будет создать «либеральную шарашку» при МВД, задачей которой будет сбор доказательств о невиновности углекислого газа в климатических процессах и поиск настоящего виновного.
Главный подозреваемый — сгоревшие леса. Если приехавших в Россию «тружеников» не хватит, Германия сможет поделиться своими безработными, не адаптировавшимися к местным правилам. Леса горели в труднодоступных местах. Там «тружеников» даже охранять не надо, только сбрасывать с вертолётов воду и продукты. В тайге выживает сильнейший.
Думаю, если довести последствия за нарушение правил проезда в общественном транспорте до мигрантов на границе, нужда в отдельных вагонах для женщин исчезнет. К тому же председатель Общественной палаты Ленобласти Владимир Петров своим предложением пошёл против европейских ценностей, отрицающих наличие всего двух полов. Поэтому нужно сначала разобраться, сколько спецвагонов должно быть в составе метро, а потом делать предложение.
Александр Николаевич Уфаев, инженер-геодезист, публицист
