Собор был заложен в 1795 году на центральной городской площади в ответственном в градостроительном отношении месте, где по плану Франца Деволана прямоугольная сетка улиц поворачивает на 45 градусов.
Завершить работы планировали к августу 1797 года, но к этому сроку вывели лишь цоколь. До 1804 года строительство приостановилось. 25 мая 1808 года состоялось торжественное освящение храма. Колокольню построили в 1837 году, а в 1848-м возвели среднюю часть, соединившую ее со зданием собора.
Собор состоял их трех объемов, не имевших изначально общего плана, что объясняло непропорциональность вытянутых на 105 метров боковых фасадов, отдаленного от колокольни 51-метровой высоты главного купола. При капитальном ремонте 1900- 1903 гг. несоразмерность форм была устранена пристройкой двух
боковых куполов, портика с восточного фасада. В марте 1932 года собор был закрыт.
В майскую ночь 1936-го купол Спасо-Преображенского собора был поднят взрывом чудовищной силы. Рассыпались стены. На руины пал столб щебня и песка, под тяжестью массивных колоколов просела земля. Верующие склонили головы и погрузились в скорбное молчание...
С возведения колокольни, с которой началось первоначальное строительство храма 205 лет назад, идет его великое возрождение. По программе "Черноморского Православного фонда" "Проект нашей совести" предприятием "Одеспроект" разработана техническая документация "реставрационного воссоздания Одесского
кафедрального Спасо-Преображенского собора на Соборной площади". Использованы старинные фотографии, гравюры, натурные и археологические исследования, обмерные и проектные материалы реконструкции.
Колокольня покоится на 16-метровых буронабивных сваях, уширенные пяты которых опираются на плотные красно-бурые глины. По верху сваи объединены монолитной железобетонной плитой. В подземной части - два этажа. Через лестницы в колокольне пройдет основной вход в будущий нижний храм. Из-за разности
масс колокольни и собора предусмотрен деформационный шов, поэтому в конструктивном отношении колокольня - самостоятельное сооружение. Она величественна. 76-метровая высота (с крестом) и расположение в повышенной части города позволят ей стать доминантой Одессы. Четыре яруса с пилястрами сменяющихся
классических ордеров, могучий портик с дорическими колоннами, сверкающий на солнце, крытый медью шатер...
Воссоздание (имеющиеся иконографические материалы позволяют максимально приблизить новое сооружение к оригиналу) идет с применением современных строительных средств и технологий. Кроме упоминавшихся фундаментов из монолитных железобетонных свай и ростверка, стены выкладываются из неизвестного в те
времена высокопрочного силикатного кирпича с армированием металлическими стержнями, над каждым ярусом пройдет железобетонный пояс... Карнизы, очевидно, будут отливаться и собираться из отдельных элементов. На стройке работает высотный башенный кран. А вот металлическая конструкция шатра будет
монтироваться с помощью вертолета (подобный метод в Одессе, кажется, не применялся).
Как мы уже сообщали, главный и 13 вспомогательных колоколов были заказаны в греческой фирме "Цитурос". В зависимости от наклона главного 4-тонного колокола его огромный язык при падении будет издавать громкий звон, направленный то в сторону поселка Котовского, то в направлении жилмассива Таирова.
К празднику Рождества Христова (срок завершения колокольни к концу нынешнего года) одесситы смогут насладиться сотней чудесных мелодий колокольного комплекса, управляемого простым нажатием кнопки с дистанционного пункта на колокольне.
Православие в Украине
Завершить работы планировали к августу 1797 года, но к этому сроку вывели лишь цоколь. До 1804 года строительство приостановилось. 25 мая 1808 года состоялось торжественное освящение храма. Колокольню построили в 1837 году, а в 1848-м возвели среднюю часть, соединившую ее со зданием собора.
Собор состоял их трех объемов, не имевших изначально общего плана, что объясняло непропорциональность вытянутых на 105 метров боковых фасадов, отдаленного от колокольни 51-метровой высоты главного купола. При капитальном ремонте 1900- 1903 гг. несоразмерность форм была устранена пристройкой двух
боковых куполов, портика с восточного фасада. В марте 1932 года собор был закрыт.
В майскую ночь 1936-го купол Спасо-Преображенского собора был поднят взрывом чудовищной силы. Рассыпались стены. На руины пал столб щебня и песка, под тяжестью массивных колоколов просела земля. Верующие склонили головы и погрузились в скорбное молчание...
С возведения колокольни, с которой началось первоначальное строительство храма 205 лет назад, идет его великое возрождение. По программе "Черноморского Православного фонда" "Проект нашей совести" предприятием "Одеспроект" разработана техническая документация "реставрационного воссоздания Одесского
кафедрального Спасо-Преображенского собора на Соборной площади". Использованы старинные фотографии, гравюры, натурные и археологические исследования, обмерные и проектные материалы реконструкции.
Колокольня покоится на 16-метровых буронабивных сваях, уширенные пяты которых опираются на плотные красно-бурые глины. По верху сваи объединены монолитной железобетонной плитой. В подземной части - два этажа. Через лестницы в колокольне пройдет основной вход в будущий нижний храм. Из-за разности
масс колокольни и собора предусмотрен деформационный шов, поэтому в конструктивном отношении колокольня - самостоятельное сооружение. Она величественна. 76-метровая высота (с крестом) и расположение в повышенной части города позволят ей стать доминантой Одессы. Четыре яруса с пилястрами сменяющихся
классических ордеров, могучий портик с дорическими колоннами, сверкающий на солнце, крытый медью шатер...
Воссоздание (имеющиеся иконографические материалы позволяют максимально приблизить новое сооружение к оригиналу) идет с применением современных строительных средств и технологий. Кроме упоминавшихся фундаментов из монолитных железобетонных свай и ростверка, стены выкладываются из неизвестного в те
времена высокопрочного силикатного кирпича с армированием металлическими стержнями, над каждым ярусом пройдет железобетонный пояс... Карнизы, очевидно, будут отливаться и собираться из отдельных элементов. На стройке работает высотный башенный кран. А вот металлическая конструкция шатра будет
монтироваться с помощью вертолета (подобный метод в Одессе, кажется, не применялся).
Как мы уже сообщали, главный и 13 вспомогательных колоколов были заказаны в греческой фирме "Цитурос". В зависимости от наклона главного 4-тонного колокола его огромный язык при падении будет издавать громкий звон, направленный то в сторону поселка Котовского, то в направлении жилмассива Таирова.
К празднику Рождества Христова (срок завершения колокольни к концу нынешнего года) одесситы смогут насладиться сотней чудесных мелодий колокольного комплекса, управляемого простым нажатием кнопки с дистанционного пункта на колокольне.
Православие в Украине
 СПЖ кв.jpg)
