Наибольший размах и подъем движение России на восток приобрело во времена правления Царя Николая Александровича Романова. Тогда вообще вся Россия находилась на подъеме, в состоянии своего процветания. Кто-то, вероятно, задаст риторический вопрос. Мол, как же тогда всё рухнуло в 1917 году? Почему? На этот вопрос многократно отвечали авторитетные историки, аналитики. Наверное, оттого и рухнуло, что подъем и процветание земное затмили глаза русскому народу, особенно его элите, всё больше отступавшей от Бога и не заметившей, как враг рода человеческого в лице своих последователей, ненавидящих Христа, сплел антихристианский и антицарский заговор в русском обществе и недрах власти.
Нам давно бы пора осознать духовные причины крушения Великой России. Осознать и покаяться, по иному, по-христиански взглянуть на наше прошлое и настоящее. Тогда станет ясно, что сегодня и не нужно выдумывать какие-то новые стратегии развития России, предлагать замысловатые «образы будущего» нашего государства, навязывать какие-то сомнительные идеи «сибиризации» страны. Удивительно, что упомянутый проект «сибиризации России», появившийся совсем недавно, двигают те же люди, что призывают сегодня нанести ядерный удар по Киеву. Ясно же, что после ядерного взрыва на Украине или в Европе будет удар по Москве. Тогда, вероятно, и станет возможной, по плану «сибиризаторов», реализации их мечты - путем эвакуации оставшегося населения из центральной России за Урал… Очевидно, что опасная, разрушительная и откровенно преступная идея «сибиризации» должна быть объявлена вражеской и выброшена на свалку подобных идей.
Нам нужно возрождать и укреплять Россию от Карпат до берегов Камчатки. Нужно в Сибири и у волн Тихого океана утверждать Православие, русскую культуру и взращивать Русский дух. Надо продолжать дело Русского Царя Николая Александровича Романова, его державного отца Императора Александра III и предыдущих Русских Царей.
Сущность всей державной политики Императора Николая II прекрасно раскрывается в его делах и заботах на восточном направлении. Это восточное направление стало, пожалуй, главным во всей великодержавной деятельности Государя.
Еще задолго до восхождения на Российский Престол Николай Александрович по распоряжению своего отца Российского Императора Александра III отправился в знаменитое Восточное путешествие. За сухими справочными строками, описывающими маршрут Цесаревича на восток, скрыты масштабные многолетние труды по подготовке этой выдающейся экспедиции. Скрыт глубокий многовековой стратегический замысел движения Руси на восток. Представить трудно, какой сложности и тяжести маршрут прошел юный Государь Наследник! Историк и писатель Андрей Юрьевич Хвалин, много работающий над темой Восточного путешествия Цесаревича, возглавляющий Юбилейный комитет Восточного путешествия, приводит впечатляющие цифры: «Путешествие продлилось с 23 октября (4 ноября) 1890 года по 4 (16) августа 1891 года, то есть заняло более 9 месяцев. За время путешествия было пройдено 51 000 вёрст, из них 15 000 - по железной дороге, 5 000 - в экипаже, 21 900 - по морям, 9 100 - по рекам» (Хвалин А.Ю. По пути Наследника Цесаревича. К 125-летию путешествия Великого Князя Николая Александровича на Восток. 1890/91-2016 гг. / РНЛ. 4.04.2016).
Кратко напомним некоторые вехи пути Цесаревича на восток.
Экспедиция началась в Гатчине. Затем команда добралась до австрийского порта Триест на берегу Адриатического моря. Оттуда на корабле «Памяти Азова» началась морская часть экспедиции. Достигли берегов Африки, посетили Каир, подымались по Нилу. Везде встречи, дипломатические контакты, обмены подарками. Пройдя Суэцкий канал, от порта Суэц взяли курс на Аден, откуда вышли к индийским берегам. 23 декабря 1890 года – посещение Бомбея. Пребывание в Индии – это сухопутное путешествие по загадочной и древней стране, визиты в целый ряд крупных городов и даже сплав по Гангу.
Посетили Цейлон. Затем – Сингапур, Бангкок. В Бангкоке прошли теплые, получившие в дальнейшем свое историческое продолжение встречи с королем Сиама. Из Бангкока эскадра русских кораблей, следующая уже с Цейлона в составе военных судов Тихоокеанского флота, отправляется в китайский Нанкин. Побывали в Шанхае. Из Нанкина на российском пароходе путешествовали по реке Янцзы.
В конце апреля достигли Японии, Нагасаки. В Японии, в городе Оцу произошел известный инцидент, связанный с покушением на Цесаревича Николая Александровича. Это тревожное событие заставило оборвать визит в страну восходящего солнца и взять курс на Владивосток.
Находящийся на Престоле Царь Александр III зорко следил за тем, как проходит задуманное и благословленное им путешествие. Большие волнения в Царской Семье вызвало покушение на Цесаревича в Японии. Тем не менее, путешествие продолжалось по заранее разработанному плану, за исключением того, что планировали осуществить в стране восходящего солнца. Там, в Японии Цесаревич так и не успел посетить только что выстроенный святителем Николаем Японским Свято-Никольский собор в Токио. Возведение собора спешили завершить как раз к визиту Государя Наследника Николая Александровича…
У берегов Японии Николай Александрович отпраздновал свой 23-й день рождения. Несмотря на довольно молодой возраст будущий Российский Император на протяжении всего пути, на дипломатическим приемах, встречах вел себя с истинно царским достоинством, проявлял державную мудрость и ответственность. На протяжении всего морского похода Государь не представлял себя каким-то почетным пассажиром, а, напротив, как истинный морской офицер нес полноценную службу наравне с морскими офицерами на корабле.
Прибытие Цесаревича Николая Александровича Романова в русский порт Владивосток стало кульминацией всего Восточного путешествия.
Во Владивостоке, как мы уже упоминали в предыдущем материале, предстояло осуществить закладку Великого Сибирского рельсового пути. С прибытием во Владивосток закончилась тяжелейшая и очень ответственная морская часть всего путешествия Государя Наследника.
Начинался трудный путь через всю Сибирь до Урала и далее в Санкт-Петербург. Историк и религиовед Владислава Романова пишет: «В 1891 году, в светлые Пасхальные дни, Сибирь встречала Наследника Российского престола Цесаревича Николая Александровича Романова. Майским днем он сошел с броненосного фрегата «Память Азова» и ступил на русскую землю во Владивостоке. Знаменитое и грандиозное путешествие Царского сына, длившееся девять с половиной месяцев, было очень плодотворным для России. Это был грандиозный акт государственного, культурного и духовного строительства России. Наследник Цесаревич, Августейший Атаман казачьих войск осуществил смотр всех казаков азиатской части России, начиная от самого восточного войска – Уссурийского. Посетил Амурское казачье войско, Забайкальское, Сибирское, Оренбургское. Завершился этот смотр участием Верховного Атамана в торжествах по случаю 300-летия Уральского (бывшего Яицкого) войска. Государь осчастливил своим посещением города: Владивосток, Хабаровск (тогда еще Хабаровку), Благовещенск, Читу, Иркутск, Красноярск, Ачинск, Томск, Тобольск, Омск, Оренбург, Уральск, сотни сел и станиц. Он посетил значимые духовные святыни Сибири – монастыри и храмы с чудотворными иконами русского народа, мощами угодников и проповедников Слова Божия. По сию пору сохраняются в России свидетельства этого путешествия: восстановленные Триумфальные арки, каменные особняки и даже избы; основанные Цесаревичем училища, школы, церкви, памятники; названия улиц в его честь, памятные места, где он останавливался на ночевки, на чай. Будущий Император Николай Александрович в том путешествии как никогда и никто был близок своему народу и своей России» (Романова В.Н. В светлые Пасхальные дни Сибирь встречала Цесаревича // Берег России. №1(7). 2021. С.10-11).
Подробно и красочно всё Восточное путешествие Цесаревича описано в изданном еще в 1897 году прекрасно иллюстрированном трехтомном труде князя Эспера Ухтомского, прошедшего бок о бок с Государем всю великую экспедицию на восток. Вот название и выходные данные этой работы: «Путешествие Государя Императора Николая II на Восток (в 1890-1891)». Автор-издатель кн. Э.Э. Ухтомский. Илл. Н.Н. Каразин. Т.III. СПб. 1897. Также документальные сведения о путешествии содержатся в работе М.М. Денисьевского «Путешествие на Восток Его Императорского Высочества, Наследника Цесаревича и Великого Князя Николая Александровича, с подробностями злодейского покушения 29 апреля в городе Оцу» (СПб., 1891).
Ценнейшим источником знаний о большом путешествии Цесаревича на восток является объемный дневник самого Государя Николая Александровича, который он вел на протяжении всего пути. Дневник этот был расшифрован и подготовлен к открытой печати исследователем А.Ю. Хвалиным.
Великий поход вокруг света на восток стал символом всей последующей державной политики Императора Николая Александровича Романова. При этом было отчетливо видно, что экспедиция Цесаревича во многом носила миссионерский характер.
Председатель Юбилейного комитета Восточного путешествия Цесаревича историк А.Ю. Хвалин в одном из интервью так характеризовал великую экспедицию Цесаревича: «Это эпохальное было путешествие. Путешествие – паломничество. Главная цель – посещение святых мест, связанных с христианством. Можно сказать, что это было посещение всего Русского мира, проникшего к тому времени почти на все континенты, ядро которого – Святая Русь. Программа Восточного путешествия Цесаревича обсуждалась на совещаниях у державного отца — императора Александра III несколько месяцев. Программа разрабатывалась с учетом обязательного поклонения святым местам. Первоначально было запланировано и посещение Святой Земли. Специально к этому событию была подготовлена к освящению церковь в Русском доме на Александровском подворье. Но по политическим причинам посещение Иерусалима Цесаревичем было отменено, что вызвало его крайнее разочарование. В Египте, Индии, Японии, Китае и других странах он осматривает местные святыни, знакомится с тем, как живут христианские миссионеры, русские общины» (Столетие).
Однако при всем своем величии Восточное путешествие было лишь небольшой частью масштабнейшего замысла утверждения Православия и Православной России на востоке и в азиатских пределах. Изучая плоды путешествия Цесаревича, нужно смотреть на это событие не как на отдельно взятое, но как на этап великого плана созидания Русской Православной цивилизации на азиатско-тихоокеанских просторах.
Российский Император Александр III глубоко осознавал Божественное призвание России в мире и на востоке. Он готовил своего сына – Наследника Престола - как Правителя, несущего Свет Православия в Азию. Ведь Европа уже познала Христа, но еще не просвещенной Светом Христианского учения оставалась самая многолюдная азиатская часть мира. Восточное путешествие Цесаревича – это подготовка к царствованию грядущего Православного Царя не только на европейском, атлантическом направлении, но теперь уже, может быть, в первую очередь на восточном, азиатском, тихоокеанском просторе. И вместе с тем - это представление всему Азиатско-Тихоокеанскому миру нового Русского Царя, выполняющего вселенскую апостольскую миссию.
По возвращении из кругосветного путешествия Цесаревич Николай Александрович волей своего державного отца в 1892 году назначается председателем Комитета Сибирской железной дороги. Уже за два года до восхождения на Российский Престол Государь Николай Александрович целиком погружается в захватывающую по своим масштабам смысловую и практическую глубину политики России на востоке.
В конце ноября 1894 года, уже по восшествии на Престол после преждевременной кончины своего державного отца, Государь Николай Александрович провел заседание Комитета Сибирской железной дороги. Тогда он обратился к присутствовавшим с такими замечательными словами: «Господа! Приступ к сооружению сплошной Великой Сибирской железной дороги есть одно из великих деяний достославного Царствования незабвенного Моего Родителя. Довершить с Божией помощью это исключительно мирное предприятие не только Мой священный долг, но и задушевное Мое желание, тем более, что дело это было Мне поручено Моим дорогим Отцом. Надеюсь при содействии вашем довести до конца начатую Им постройку Сибирского рельсового пути дешево, а главное скоро и прочно» (Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. СПб.1900. С.65).
Царь Николай Александрович уверенно повел державной рукой строительство Великого Сибирского рельсового пути, напоминая своими делами в ходе этого гигантского строительства о глубоком идейном смысле новой великой магистрали. Этот смысл отражается в словах авторов исторического очерка, посвященного 10-летию Комитета Сибирской железной дороги, вышедшего отдельным массивным изданием в 1903 году в Санкт-Петербурге: «Быстрое развитие производительности Великой Сибирской магистрали в связи с общим экономическим торгово-промышленным подъемом Сибири наглядно обнаруживает как культурное и промышленное значение Великого строительства, ознаменовавшего своим началом царствование в бозе почившего Царя-Миротворца, так и ту Великую Русско-Славянскую народную силу, которой суждено быть проводником христианства и цивилизации на Азиатском востоке» (Саблер С. В., Сосновский И. В. Сибирская железная дорога в её прошлом и настоящем: исторический очерк. (К 10-летию Комитета Сибирской железной дороги. 1893-1903). СПб., 1903.)
Какие величественные и прекрасные слова, раскрывающие державную стратегию Царской Николаевской России: «…Развитие производительности Великой Сибирской магистрали в связи с общим … подъемом Сибири наглядно обнаруживает … ту Великую Русско-Славянскую народную силу, которой суждено быть проводником христианства и цивилизации на Азиатском востоке».
Да, Транссиб – это не только внутренний стальной путь из Санкт-Петербурга во Владивосток. Это, действительно, - апостольский путь России в Азию!
Вспоминаются сказанные совсем недавно слова Владивостокского митрополита Вениамина (Пушкаря) в связи с завершением строительства прекрасного Спасо-Преображенского кафедрального собора во Владивостоке: «Россия Азией должна владеть. Но только не военной силой. А во Христе и для Христа, Его Любовью вечной! Так дай же, Бог, нам благодатных сил и мудрости Христовой! Нам просветить и покорить Христу все азиатские народы!» (Русь Державная. №7.2024).
Строительство Транссиба – это строительство всей Русской цивилизации за Уралом. Потому Комитет Сибирский железной дороги руководил самым широким кругом вопросов, связанных с освоением и облагораживанием зауральских просторов. Комитет ведал даже делами переселения на восточные земли. И, надо сказать, что переселенческая политика России при Государе Николае Александровиче дала наиболее серьезные плоды за всю историю освоения Сибири и Дальнего Востока. Дело не только в количестве, не только в сотнях тысяч новых поселенцев. Переселенческая политика Царя на восток позволила создать крепкое, укорененное православное и патриотически настроенное русское общество даже в самых дальних краях зауральской России.
Решением Государя был создан Фонд имени Императора Александра III. На средства Фонда шло преимущественно строительство церквей и школ для переселенцев вдоль Великого Сибирского рельсового пути. В 1900 году был издан большой развернутый Отчет о результатах работы Фонда. Отчет назывался так: «Положение церковного и школьного строительства в районе Сибирской железной дороги на средства Фонда имени Императора Александра III к 1 января 1900 года». Текст предваряла подпись выдающегося русского пастыря протоиерея Иоанна Кронштадтского: «Сердечно сочувствуя великому делу распространения церквей и школ по Великому Сибирскому, вновь проложенному пути выражаю сим желание, чтобы дорогие мои соотечественники отнеслись с горячим участием к делу постройки церквей и школ и не жалели своих свободных капиталов, в соответствие мудрой волей Нашего Великого Государя. Протоиерей Кронштадтский Иоанн Сергиев. 10 Января 1897 года».
Сотни церквей и школы вдоль Транссиба были возведены за короткий срок на средства Фонда. Размах освоения восточных территорий приобрел небывалый масштаб. Принялись за освоение Северного морского пути. Развивались северные уже имеющиеся порты, такие как Архангельск, одновременно строились новые – такие, как возникший в 1916 году Романов-на-Мурмане. Прокладывались новые дороги, велись масштабные и комплексные научные исследования по всему Русскому Северу, Сибири и Дальнему Востоку. Утверждались новые и новые села и города, заводы и фабрики…
С первых дней своего царствования Государь Николай Александрович способствует широкомасштабной миссионерской деятельности на востоке России и в Азии. Сибирь и Дальний Восток при Государе всё более превращаются в опору большой духовной миссии Российской Империи на всём азиатско-тихоокеанском пространстве – на этом великом «Новом Средиземноморье» современности.
Характерно, что первым Указом Государя, касающимся монастырей в России, стал документ об учреждении в 1895 году на Дальнем Востоке, на берегу реки Уссури Свято-Троицкого Николаевского мужского монастыря. Обитель быстро превратилась в один из ведущих дальневосточных центров не только духовного, просветительского и образовательного, но даже хозяйственного и экономического значения.
В 1899 году Указом Государя создается новая дальневосточная епархия – Владивостокская. Учреждению этой епархии немало способствовала деятельность Приамурского генерал-губернатора С.М. Духовского. Духовской последовательно настаивал на создании самостоятельной епархии с архиерейской кафедрой во Владивостоке. В одном из своих писем к обер-прокурору Святейшего Синода К.П. Победоносцеву генерал-губернатор отмечал: «Прибыв во Владивосток, я застал именно то, что ожидал, по имевшимся у меня сведениям: вместо высоко поднятого в этой русской столице на Тихом океане православного знамени я нашел лишь весьма слабое его представительство, слабое не качеством лиц, а ничтожным составом, бессильным для проявления себя среди жителей, кои под влиянием условий портового города еще менее религиозны, чем все малорелигиозные сибиряки. Ныне, когда волею нашего Державного Повелителя обращено внимание вообще на меры к одновременному с постройкою Сибирской железной дороги развитию при станциях дороги православных храмов, упомянутая характеристика Владивостока тем более вызывает на себя внимание» (Письмо С.М. Духовского обер-прокурору К. П. Победоносцеву от 6 июля 1894 г.. Цитата по: Епископ Иннокентий (В.В. Ерохин). Исторические обстоятельства вокруг учреждения и открытия Владивостокской епархии в XIX в. / Сборник трудов Якутской семинарии. 2021).
В начале 1899 года во Владивосток прибыл назначенный сюда Синодом Владыка Евсевий (Никольский). Епископ Евсевий – выдающийся, пламенной веры и больших христианских дел архиерей. Ему предстояло созидать новую епархию, превращать Владивосток и Приморье в надежный форпост Православия на Тихом океане. Многое удалось с Божией помощью сделать архиерею-подвижнику, о котором мы еще постараемся рассказать подробнее в нашем следующем очерке. Заметим, что при поддержке Синода и самого Царя Николая Александровича Владыка Евсевий со своими сподвижниками смог превратить Владивостокскую епархию в главный миссионерский центр, в опору Православия на всем Азиатско-Тихоокеанском просторе.
По инициативе Государя Николая Александровича и на его средства в 1897 году Указом Святейшего Синода была открыта Русская духовная миссия в Корее. С учреждением Владивостокской епархии Корейская миссия подчинялась правящему Владивостокскому архиерею, в дальнейшем ему было подчинено также духовенство Манчжурии.
Указом Российского Императора Николая II осенью 1899 года во Владивостоке открыт уникальный в то время Восточный институт. Институт был необходим, он готовил высококвалифицированных специалистов со знанием восточных языков для работы с соседними азиатскими странами. Выпускники Института трудились также на миссионерском поприще, способствуя распространению Православной веры и русской православной культуры в Азии. Приведем отрывок из статьи приморского историка В.М. Серова. Статья посвящена началу становления Восточного института во Владивостоке.
«В соответствии с поставленными задачами и методикой обучения был разработан учебный план института. Продолжительность обучения определялась в четыре года, и со второго курса студенты распределялись по четырем отделениям: китайско-японское, китайско-корейское, китайско-маньчжурское, китайско-монгольское. Преподавались следующие предметы: богословие; китайский и японский языки; общий курс географии и этнографии Китая, Кореи и Японии и общий обзор их политического устройства и религиозного быта; политическая организация современного Китая, обзор его торгово-промышленной деятельности; то же самое относительно Японии; новейшая история (XIX в.) Китая, Кореи и Японии в связи с историей сношения России с этими странами; коммерческая география Восточной Азии и история торговли Дальнего Востока; политическая экономия; международное право; обзор государственного устройства России и главнейших европейских держав; основы гражданского и торгового права и судопроизводства; счетоводство; товароведение; английский, французский языки. Почти три четверти учебного времени приходилось на изучение восточных и европейских языков, затем на историко-географические дисциплины и далее по убывающей степени - юридические и коммерческие дисциплины. Китайский язык был обязателен для всех отделений. Японский язык, политическая организация изучаемой страны были специальными дисциплинами. По приглашению директора института А.М. Позднеева во Владивосток отправилась группа выпускников Петербургского университета. Со дня основания Восточного Института в нем работали Аполлинарий Васильевич Рудаков и Петр Петрович Шмидт, окончившие факультет восточных языков в 1898 г. по китайско-маньчжурскому разряду» (Серов В.М. Становление Восточного института (1899-1909 гг.) // Известия Восточного института. 1994).
При Государе Николае Александровиче завершается строительство второй и третьей линий оборонительных сооружений уникальной Владивостокской крепости. Владивосток обретает мощный вид форпоста Русской цивилизации перед лицом величественной Азии, становится неким подобием византийского Константинополя, символизируя собой устремленность Православной России к востоку, встречь солнцу.
Рассказ об эпохе Царя Николая Александровича Романова на востоке мы постараемся еще продолжить в следующем очерке. Сейчас же, вспоминая и немного перефразируя слова Приамурского генерал-губернатора Духовского, заметим: православное знамя высоко поднято на Тихом океане Святым Царем Мучеником Николаем.
Игорь Анатольевич Романов, директор Центра церковно-государственных отношений «Берег Рус», доктор социологических наук
Впервые опубликовано в газете «Русь Державная». №3. 2026
Предыдущие статьи из цикла очерков И.А. Романова «РОССИЯ В ПУТИ НА ВОСТОК»:
1. Русь в пути на восток. Начало;
2. Начало преображения Сибири. От Ермака до первого сибирского архиерея;
3. К торжеству православия над всею Азией;
4. Албазин – героическая и чудесная веха русской истории;
6. Экспедиции Беринга и русская молитва на Аляске;
7. Аляска, Америка – земля Русская;
9. Дальняя Россия Муравьева-Амурского;
10. Император Александр III и Великий Сибирский рельсовый путь.
