Тендер НАТО на обеспечение грузовых перевозок в интересах Североатлантического альянса, объявленный в ноябре 2004 года в рамках программы "Временное решение для стратегических воздушных перевозок", выиграла зарегистрированная в Германии фирма "Руслан Салис", которая является дочерним предприятием российско-украинской авиакомпании "Волга-Днепр". Контракт с НАТО может ей принести около 650 миллионов евро, передаёт ИА "Lenta.Ru".
Соответствующее соглашение между альянсом и специализированной фирмой "Руслан Салис" будет подписано сегодня в Лейпциге. В церемонии подписания соглашения примут участие министр обороны ФРГ Франц Йозеф Юнг и заместитель генерального секретаря НАТО Алессандро Минуто-Риццо.
В "Волга-Днепре" официально подтвердили победу "дочки" в тендере, причём договор между "Руслан Салис" и НАТО был подписан ещё в ноябре, однако процедура его одобрения странами-членами НАТО завершилась только сейчас.
Ан-124 "Руслан" станет альтернативным воздушным судном, которое обеспечит авиаперевозки НАТО до появления нового европейского военно-транспортного самолета "Эйрбус A400M" в 2009 году.
Контракт заключён на три года с возможностью продления до 2012 года. Согласно его условиям, два Ан-124 будут постоянно базироваться в Лейпциге, ещё четыре машины могут быть предоставлены по требованию. Рейсы по заказу НАТО будут на равноправной основе осуществлять российские и украинские экипажи.
Конкурентами "Руслан Салис" в тендере выступили американская компания "Боинг" с транспортным самолетом C-17 и несколько авиаброкерских компаний, предлагавших свои услуги по фрахтованию российского Ан-124 "Руслан".
"Руслан", или Ан-124-100 - единственный в мире самолет, который может перевозить груз весом в 150 тонн и диаметром в шесть с половиной метров. С 1986 года выпущено 56 таких самолетов, сейчас в эксплуатации находится 49, около половины принадлежит Министерству обороны России.
Телеканал "Звезда"
Соответствующее соглашение между альянсом и специализированной фирмой "Руслан Салис" будет подписано сегодня в Лейпциге. В церемонии подписания соглашения примут участие министр обороны ФРГ Франц Йозеф Юнг и заместитель генерального секретаря НАТО Алессандро Минуто-Риццо.
В "Волга-Днепре" официально подтвердили победу "дочки" в тендере, причём договор между "Руслан Салис" и НАТО был подписан ещё в ноябре, однако процедура его одобрения странами-членами НАТО завершилась только сейчас.
Ан-124 "Руслан" станет альтернативным воздушным судном, которое обеспечит авиаперевозки НАТО до появления нового европейского военно-транспортного самолета "Эйрбус A400M" в 2009 году.
Контракт заключён на три года с возможностью продления до 2012 года. Согласно его условиям, два Ан-124 будут постоянно базироваться в Лейпциге, ещё четыре машины могут быть предоставлены по требованию. Рейсы по заказу НАТО будут на равноправной основе осуществлять российские и украинские экипажи.
Конкурентами "Руслан Салис" в тендере выступили американская компания "Боинг" с транспортным самолетом C-17 и несколько авиаброкерских компаний, предлагавших свои услуги по фрахтованию российского Ан-124 "Руслан".
"Руслан", или Ан-124-100 - единственный в мире самолет, который может перевозить груз весом в 150 тонн и диаметром в шесть с половиной метров. С 1986 года выпущено 56 таких самолетов, сейчас в эксплуатации находится 49, около половины принадлежит Министерству обороны России.
Телеканал "Звезда"
