Bloomberg со ссылкой на компанию Kpler SAS, отслеживающую движение
грузовых судов, на днях сообщил о подготовке к отправлению в США второго
танкера со сжиженным природным газом из России.
Ожидается, что в порту под Бостоном судно встанет под разгрузку уже к середине следующего месяца, приблизительно 15 февраля.
Что тут особенно любопытно.
Когда в предыдущий раз в США шел танкер с СПГ российского происхождения, это вызывало интерес скорее гуманитарно-политического, чем собственно экономического характера.
Все посмеялись, конечно, но поняли: случайность, так сложилось. В Бостоне были морозы, приходилось поднимать газ из подземных хранилищ. Следовательно, он на пике цены. Бывает. Французский танкер с русским газом вообще стал едва ли не первым грузом СПГ, доставленным за последние три года в США из какого бы то ни было иностранного государства.
Но в Дюнкерке стоит под загрузкой уже второй. И опять с русским газом.
И это уже немного другой расклад.
Имеет смысл послушать российского министра Новака, человека прагматичного, который в ответ на вопрос насчет газа с Ямала пояснил: он не испытывает никакой эйфории. Потому что сменившие ряд владельцев «молекулы еще российские, но газ уже не российский».
Дело НОВАТЭК - произвести и продать товар. А куда конкретно пойдет перекупленный несколько раз СПГ, российскому поставщику уже совершенно фиолетово, ибо свою часть работы на глобальном рынке он выполнил и деньги получил.
На мировом рынке СПГ, куда сейчас стратегически вышла Российская Федерация (до этого мы тоже осуществляли поставки, но таких циклопических мощностей, как на Ямале, у нас просто не было), существуют принципиально иные регуляторы. И другие правила игры, которые с выходом продукции НОВАТЭК на сцену меняют ситуацию кардинальным образом.
В существующей на сегодняшний день глобальной торговле сжиженным природным газом в конечном счете нет «политической составляющей». Как, кстати, и «нефтяной формулы цены».
Есть - по итогу - взаимоотношения продавца и покупателя (плюс как биржевых, так и внебиржевых посредников).
И есть так называемый «спот».
И вся «политическая составляющая» терминалов по разгрузке в Польше, Прибалтике, да где угодно, стремительно приближается к нулевой отметке. Потому что если «опосредованно русский» СПГ способен конкурировать с американскими «сланцами» на американских же рынках, то угадайте, что он с ними сделает в Европе, при куда более близком транспортном плече.
И это уже не теория. А самая что ни на есть практика.
А теперь самое смешное: понимают ли это американцы.
Да, конечно же, понимают. Что-что, а считать деньги в США умеют хорошо. В чем же тогда их интерес? Да именно в глобализации рынков газа.
Эта глобализация неизбежно приведет Европу к удорожанию энергоносителей: «споты» банально дороже традиционных многолетних «трубопроводных» контрактов. Более того, их цену можно искусственно краткосрочно регулировать через все те же фондовые механизмы.
И тут, во-первых, железно найдется место на глобальных рынках и «сланцевому» американскому СПГ, благо он на многое и не претендует.
Ну, а во-вторых, перерабатывающая промышленность США за счет как «налоговых реформ», так и более дешевой рабочей силы и менее социально-ориентированной экономики в целом при равных ценах на энергетическую составляющую просто вышибет с рынков своих главных конкурентов, а именно европейцев. Что полностью соответствует заявленной в недавнем Давосе «стратегии Трампа», где скрытым текстом читалось, что «воевать» и «договариваться» Трамп собирается с Китаем и Россией. А вот грабить, как всегда, придется «своих». И отнюдь не случайно и Меркель, и Макрон демонстративно покинули форум еще до выступления американского президента.
Им уже и без того было ясно, к чему он будет вести дело и о чем будет с их бизнесменами говорить. Хотите нормально жить - переносите ваши деньги и ваши производства в Америку.
Кстати, в этом с точки зрения американского бизнеса, яркий представитель которого - нынешний лидер США, нет вообще ничего нового. Они там всегда так себя и вели.
