Специальная военная операция (СВО) на Украине стала одним из важнейших событий современности, позволивших вскрыть существовавшие десятилетиями лицемерие и политику двойных стандартов Запада. Стало очевидно, что многочисленные заявления о демократических ценностях, правах и свободах, а также многом другом являются не более чем пустым звуком, рассчитанным на наивного обывателя. Даже такой столп «западной демократии», как частная собственность, был окончательно подорван ЕС, США и их союзниками после конфискации российских активов. Затронул данный процесс и интересы Белоруссии, которую в последние три года активно стали грабить Украина и Литва.
Проблемы с собственностью Белоруссии на Украине и в Прибалтике появились еще до начала СВО. После введения странами ЕС и США санкций в отношении республики многие белорусские товары, в первую очередь калийные удобрения, стали задерживаться властями этих стран, а Литва и вовсе одной из первых приступила к их фактической конфискации. Так, еще в январе 2022 года Вильнюс в одностороннем порядке разорвал договор о перевозке грузов между железнодорожным оператором Lietuvos gelezinkeliai и «Беларуськалием», а также заблокировал деятельность «Терминала насыпных грузов» (Biriu kroviniu terminalas, BKT), 30% которого принадлежали белорусскому производителю удобрений. Уже в августе того же года президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что «Литва также фактически забрала собственность белорусского предприятия в Клайпеде». В феврале 2023 года литовские власти открыто конфисковали крупную партию карбамидных удобрений (около 3 тыс. тонн) из Белоруссии общей стоимостью около 2 млн евро. Тогда это было обосновано санкциями, которые были введены против белорусского предприятия «Гродно Азот», которое якобы и было производителем товара, хотя в накладных была указана другая компания. В настоящее время достоверно неизвестно, что происходит со всей оказавшейся на территории Литвы собственностью Белоруссии, однако официальный Минск на протяжении нескольких последних лет ведет серьезные судебные разбирательства с Вильнюсом, требуя от него порядка $ 12 млрд за потерянные выгоды и конфискованные активы.
Вместе с тем необходимо признать, что действия Литвы не идут ни в какое сравнение с тем, что в последние три года делает Украина, по сути, занимаясь грабежом не только российского, но и белорусского имущества. Стоит напомнить, что киевский режим начал проводить недружественную политику в отношении Белоруссии еще до начала СВО, одним из первых введя санкции против своего соседа после событий 2020 года. Например, в 2021 году Украина разорвала с Белоруссией воздушное сообщение, а также начала притеснять белорусские компании, работавшие на территории страны. Именно поэтому в своих последних интервью американскому блогеру Марио Науфалу и российской журналистке Ольге Скабеевой президент Белоруссии отмечал, что если бы он знал, что Россия планирует проведение СВО, он не стал бы защищать Киев, так как «в этот момент уже мы находились в стадии экономической войны с Украиной».
События февраля 2022 года в отношениях Минска и Киева стали поворотным моментом, когда украинские власти обвинили Белоруссию в «соагрессии» России и начали настоящую охоту за белорусскими и российскими активами на своей территории. Официально это было оформлено весной того же года, когда киевский режим принял закон о принудительном изъятии объектов права собственности РФ и ее резидентов, предоставив право принимать решение о «национализации» имущества без компенсации Совету национальной безопасности и обороны (СНБО). Аналогичные меры были введены и в отношении белорусского имущества, что привело к аресту оказавшимися на тот момент на Украине тысяч грузовых автомобилей и железнодорожных вагонов, в том числе с находящимися в них грузами. Как отмечали в Минске, всего в 2022 году Киев фактически украл у белорусской железной дороги локомотивы и порядка 7 тыс. вагонов стоимостью около $ 355 млн. В то же время на белорусской территории на начало 2022 года находилось лишь около 500 украинских вагонов, которые не смогли в полной мере компенсировать белорусские потери.
Осенью 2022 года в Генпрокуратуре Белоруссии сообщали, что автомобильные перевозчики республики лишились имущества минимум на $ 15 млн. Помимо этого, украинские власти сумели украсть у белорусов даже их единственное судно класса «река – море» сухогруз «Надежда», который был арестован вместе с баржей еще весной 2022 года. Судно ходило по маршруту из Киева в Измаил, в том числе через порты Румынии и Сербии, перевозя калийные удобрения. В ноябре 2024 года «Надежда» была продана с аукциона за сумму около $ 100 тыс. Причем действия Киева привели не только к потери Белоруссией сухогруза, но и к банкротству его собственника ОАО «Белорусское морское пароходство».
Помимо железнодорожного подвижного состава и автомобильного транспорта, Белоруссия после начала СВО потеряла и тысячи тонн самых различных грузов, среди которых продукты нефтепереработки, строительные материалы, продовольствие, калийные удобрения и пр. Так, еще 29 марта 2022 года «для государственных нужд» были конфискованы вагоны с 7 тыс. тонн белорусских калийных удобрений, которые направлялись в страны Азии. В феврале 2023 года стало известно, что в порту Николаева арестованы следовавшие транзитом 170 вагонов с удобрениями российской и белорусской компаний «Уралкалий» и «Беларуськалий», которые в последующем были переданы Агентству по розыску и управлению активами (АРМА) для дальнейшей «реализации». Причем в позже АРМА сообщали, что всего под свой контроль получили удобрения общей стоимостью почти в $ 2,73 млн.
В середине марта текущего года стал очевидно, что Киев решил окончательно разобраться с имуществом белорусского производителя калийных удобрений: Министерство юстиции Украины инициировало судебный процесс по взысканию в доход государства всех находящихся на территории страны активов «Беларуськалия», в том числе корпоративных прав, средств, железнодорожных вагонов, удобрений и пр. Причем такое решение было мотивировано тем, что компания взаимодействует с предприятиями военно-промышленного комплекса РФ и республиками Донбасса. Кроме того, утверждается, что «Беларуськалий» предоставлял транспорт для перевозки украинских детей на территорию Белоруссии, что в Киеве принято назвать «незаконной депортацией».
Кроме удобрений, украинские власти украли у Белоруссии и ряд других активов. Так, в июне 2022 года сообщалось об аресте не только удобрений, но и металлических катанок на сумму более чем на 4,1 млн евро, которые были переданы в украинское управление Национального агентства по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений. Тогда же стало известно об аресте активов белорусской компании по добыче нефти и газа на сумму около $ 135 млн по уголовному делу о «финансировании действий, совершенных с целью насильственной смены власти и изменения границ страны, а также о злоупотреблении полномочиями юрлицом». Помимо этого, в августе 2023 года Высший антикоррупционный суд Украины конфисковал имущество белорусского Минобороны. И этот список того, что киевский режим фактически украл у Белоруссии, далеко не полный. Как отмечал летом 2023 года бывший тогда послом республики в России Дмитрий Крутой, «с началом СВО Украина перешла к откровенной эскалации: незаконно конфисковано белорусское имущество на сумму $ 1 млрд». Всего же, по различным подсчетам, власти Украины арестовали и конфисковали российские и белорусские активы почти на $ 2 млрд.
Грабительские действия киевского режима в отношении собственности России и Белоруссии продолжаются и по сей день. Причём Киев абсолютно открыто об этом говорит, подчеркивая, что зарабатывает на украденном имуществ довольно неплохие деньги. Например, в январе 2025 года стало известно, что Государственное бюро расследований передало 26 тыс. тонн металлической продукции, принадлежащей Белорусскому металлургическому заводу, в пользу Вооруженных сил Украины (ВСУ). Сообщалось, что «найденные» в морском порту в Одессе 412 вагонов с металлической продукцией (арматура, трубы и стальные заготовки) были изъяты «на нужды ВСУ».
Кроме того, еще в конце 2024 года АРМА сообщило, что на аукцион было выставлено 433 вагона с хлоридом калия производства «Беларуськалий». Общая масса груза превышала 30 тыс. тонн, из которых уже было реализовано 8 123 тонны. В Агентстве отмечали, что только за прошлый год «заработали» на белорусских удобрениях почти $ 7,8 млн, а за первые месяцы текущего года было продано еще 50 вагонов на общую сумму порядка $ 868 тыс. В марте в АРМА рассказали о еще одной продаже украденных белорусских удобрений в объеме 4 299 тонн на сумму более $ 1 млн. Согласно заявлению украинских чиновников, «эта реализация является частью системной работы Нацагентства по управлению арестованными активами, позволяющей наполнять государственный бюджет и поддерживать обороноспособность Украины через механизм приобретения военных облигаций». При этом куда в реальности пошли все полученные с аукционов средства, сегодня остается неизвестным, хотя официально все оформляется на нужды «укрепления экономики и обороноспособности государства».
В целом же действия властей Украины по конфискации российского и белорусского имущества являются прямым свидетельством того, что Киев не планирует в обозримом будущем нормализовать свои отношения с Минском и Москвой. Более того, та скорость, с которой в последние месяцы ведется продажа украденных у Белоруссии и России активов, говорит об осознании украинским чиновниками грядущего краха нынешнего киевского режима, в следствии чего они стараются максимально быстро набить свои карманы, переложив всю ответственность за происходящее на Зеленского и его окружение. Однако вряд ли Минск и Москва «забудут» о том, что у них было украдено, а значит Украине рано или поздно придется за все ответить и сполна расплатиться за свои действия.
