Морская операция «Таллиннский прорыв» по эвакуации защитников из осаждённого фашистами г. Таллинна и передислокации основных сил флота в Кронштадт была проведена Краснознамённым Балтийским флотом с 28 августа по 7 сентября 1941 года. На 225 кораблях и судах из Таллинна вышли 42 тыс. человек. До Кронштадта, Ораниенбаума и Ленинграда дошли 26,9 тыс. человек на 163 кораблях и судах. Потери составили 15,1 тыс. человек, 62 корабля и судна. В ходе прорыва балтийскими моряками было спасено 16 тыс. человек. Из них 8,6 тыс. подняты из воды или сняты с тонущих и горящих кораблей и судов. Ещё 7,4 тыс. человек сошли на о. Гогланд и о.Вайндло с выбросившихся на них судов и добрались вплавь.
До сих пор это значительное событие остаётся малоизученным и ждёт своих исследователей, отмечает в письме в редакцию РНЛ наш автор Максим Рыбин. «Нас, военных моряков, всегда безпокоил вопрос, почему адмирал Трибуц ВФ во время Таллинского прорыва "уберёг" от боя боевые корабли БФ, пожертвовав ради этого 16000 жизней бойцов Красной армии. Ведь немцы не потеряли ни одного самолёта - они бомбили только беззащитные цели. И почему именем Трибуца называют улицы и корабли?И за что правительство США подарило Трибуцу личный самолёт "Дуглас", которым он сам управлял? И почему на Балтийском флоте в 1941 году много говорили об измене?» - вопрошает автор письма.
«Величайшая, больше Цусимы, трагедия русского флота, наполнена страстями - изменой, подлостью, глупостью, горечью, разочарованием… и вместе с тем героизмом и стойкостью русского духа. Ведь десятки тысяч людей после пережитого озлобления и душевного опустошения нашли в себе силы сражаться, служить Родине и побеждать.
Поистине, исторические документы дают куда как большую игру страстей, чем любое художественное произведение.
Не понимаю, почему люди читают художественные книжки, а не исторические архивы...», - сказано в письме.
В минувшие выходные на голом энтузиазме горстка добровольцев открыла на острове Гогланд скромный памятник жертвам Таллинского прорыва (ТП).
Было отмечено, что морская часть русской и советской истории как будто нарочно умалчивается после 1991 года. Будто Россию психологически и информационно «высаживают на сушу».
Главным устроителем похода на Гогланд на двух катерах, выделенных командованием Ленинградской военно-морской базы, стал начальник морской военно-исторической экспедиции «Во славу отечества» капитан 1 ранга запаса Проворов Василий Николаевич. Экспедиция занимается поиском затонувших кораблей и увековечивает память погибших моряков.
В походе участвовали 60 человек - потомков участников прорыва, поисковиков, строителей - людей, не равнодушных к нашему прошлому, нашей истории, нашей стране.
Решающую роль в создании и установке памятника сыграла администрация города Сосновый Бор.
Проворов В.Н.
Кириленко Александр Константинович, представитель администрации г. Сосновый Бор
Благодать тихой гавани. А 75 лет назад на её берегах собралось 12 тысяч замёрзших, голодных людей. Здесь раздавались стоны раненых, взрывы вражеских бомб.
Растаял в далёком тумане наш Гогланд, Политая кровью земля.
